Planification pour le long de SE Bend

OMAHA, Neb. (AP) – L'administration Biden a annoncé lundi qu'elle distribuait plus de 570 millions de dollars de subventions pour aider à éliminer les passages à niveau dans 32 États, tout comme l'industrie s'appuie de plus en plus sur des trains de plus en plus longs pour réduire les coûts. L'un de ces projets est à Bend : le viaduc ferroviaire de Reed Market Road.

Les subventions annoncées lundi aideront à éliminer plus de trois douzaines de passages à niveau qui retardent la circulation et empêchent parfois les premiers intervenants de se rendre là où l'aide est désespérément nécessaire. Il y a eu des exemples de retards d'ambulance entraînant un décès et l'incendie de maisons pendant que les pompiers attendaient à un passage bloqué.

De plus, environ 2 000 collisions sont signalées aux passages à niveau chaque année. Près de 250 décès ont été enregistrés l'année dernière dans ces accidents de voiture-train.

L'une des deux subventions de l'Oregon s'élevait à 1 050 000 $ à la ville de Bend pour le développement du projet de séparation de qualité du marché Reed.

"Le projet proposé soutiendra les activités de développement du projet visant à éliminer un passage sur Reed Market Road en construisant un pont supérieur pour les voitures, les vélos et les piétons", indique le résumé du projet.

"Ces améliorations aux passages à niveau sur l'emprise du BNSF ciblent les problèmes existants de sécurité et d'équité des transports, ainsi que les obstacles aux opportunités au sein de la communauté de Bend, dans l'Oregon. La ville de Bend contribue à hauteur de 40 % aux fonds de contrepartie non fédéraux", indique le communiqué fédéral.

Environ 42 millions de dollars sur les 190 millions de dollars de transport «GO Bond» (obligation générale) approuvés par les électeurs en 2020 sont consacrés à des projets sur le corridor de Reed Market Road.

Les travaux de conception devraient commencer cet été, mais on estime qu'il faudra jusqu'à l'hiver 2030 pour terminer les projets de corridor, selon le tableau de bord GO Bond.

Les subventions fédérales font partie d'un programme de 3 milliards de dollars approuvé dans le cadre de la loi sur les infrastructures de 1 billion de dollars que le président Joe Biden a signée en 2021. Cet argent sera distribué sur cinq ans.

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