Alliage PC/ABS avec contenu recyclé mobilisé dans l'application automatique

Stephen Moore | 29 mai 2023

Alors que la révolution de la mobilité s'accélère, les fabricants sont confrontés à des défis accrus. Non seulement le développement et l'ingénierie des véhicules hybrides, électriques et autonomes sont complexes, mais les régulateurs exercent également une pression constante pour répondre aux exigences d'économie, de sécurité et de durabilité, ainsi qu'à la demande des consommateurs en matière de performances, de connectivité numérique et d'esthétique. Les plastiques peuvent jouer un rôle clé à bien des égards, de l'allègement et du remplacement du métal à l'utilisation de matières premières biosourcées. Le contenu contenant des matières recyclées dans la composition d'une résine est un autre moyen de créer une solution avec une empreinte plus faible sans sacrifier les performances du matériau.

À cette fin, le fournisseur de matériaux Trinseo a relevé un défi lancé par un grand constructeur automobile allemand haut de gamme et a développé un matériau polycarbonate/acrylonitrile-butadiène-styrène (PC/ABS) pour les applications automobiles intérieures incorporant 30 % de contenu recyclé. Ce faisant, la société a fourni une solution avec un potentiel de réchauffement climatique inférieur de 24 % par rapport à une résine tout primaire. Environ 7 000 tonnes de CO2 ont été économisées sur la durée de vie du projet. Pour démarrer, la production du grade drop-in, baptisé Pulse GX50 ECO PC/ABS, a nécessité 29 % d'énergie en moins et 22 % d'eau en moins.

L'un des partenaires de niveau 1 de Trinseo a été approché par son client OEM dans la phase de développement d'un nouveau SUV haut de gamme, avec la demande de changer le matériau PC/ABS proposé pour le rouleau supérieur et le support des portes du véhicule avec une qualité plus durable pour la production en série. Cette demande fait suite à l'ambitieuse initiative environnementale du constructeur automobile, qui vise, entre autres, à proposer une flotte de voitures particulières entièrement neutre en carbone d'ici 2039.

Pour répondre à la demande du client, le fournisseur de niveau 1 a validé un composé PC/ABS plus durable par rapport à la norme stricte du fabricant qui pourrait fonctionner comme une solution instantanée avec les outils de moulage par injection et dans le cadre du calendrier de projet serré.

Le Pulse GX50 PC/ABS de Trinseo a été utilisé par le partenaire Tier pour la phase de développement, et le Pulse GX50 ECO PC/ABS avec PC contenant du recyclage a été sélectionné comme la solution la plus durable pour la production en série. Le Pulse GX50 de Trinseo est largement utilisé pour la fabrication de pièces de panneau de porte pour plusieurs modèles haut de gamme existants de l'OEM ; la sélection a été approuvée pour être utilisée dans la phase de développement du panneau de porte du SUV, tandis que la version plus durable a été testée en parallèle en tant que solution d'appoint pour les modèles utilisant le matériau tout premier choix de Trinseo.

Le Pulse GX50 ECO PC/ABS offre des performances comparables à celles de son équivalent tout premier et est doté de caractéristiques techniques solides, notamment des propriétés d'écoulement supérieures, une ductilité à basse température et une faible densité. L'épine dorsale du Pulse GX50 ECO est l'ABS Trinseo Magnum, ce qui signifie qu'il contient intrinsèquement de faibles composés organiques volatils (COV), ce qui le rend idéal pour les applications intérieures.

Les tests ont confirmé que le Pulse GX50 ECO est un équivalent direct de son homologue tout-prime, répondant aux exigences fixées par les normes de l'OEM et aux performances de collision sur la plate-forme existante, où il a été utilisé pour le cycle de validation final du projet SUV. Trinseo livre environ quatre kg de Pulse GX50 ECO PC/ABS pour chaque véhicule.

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