La technique de moulage sous pression gigapress de Tesla s'étend aux constructeurs automobiles chinois

Le constructeur automobile chinois Geely adopte la technique de moulage sous pression Giga Press de Tesla pour son fourgon polyvalent (MPV) à six places Zeekr 009.

Jiang Kehong, responsable de la technologie de fabrication de Zeekr, a noté que Geely avait commencé à produire des moulages sous pression en aluminium pour le dessous de caisse arrière de la camionnette. Tesla a été le premier à couler le soubassement arrière d'un véhicule avec une énorme presse Giga de l'IDRA.

"À l'avenir, Zeekr utilisera la technologie de giga-casting sur plus de modèles", a déclaré Jiang à Reuters.

Le chef techno a expliqué que la technique de moulage sous pression a permis d'éliminer près de 800 points de soudure et de couper les défauts dans la camionnette Zeekr à six places. Grâce à cette technique, le Zeekr 009 est devenu plus léger et a renforcé sa rigidité structurelle, ce qui se traduit par une expérience de conduite améliorée.

La technique de moulage sous pression de Tesla lui a permis de réduire les pièces de dessous de caisse du modèle Y et de réduire les coûts. D'autres constructeurs automobiles suivent l'exemple de Tesla. Outre Geely, Toyota, General Motors, Hyundai, Volvo et NIO se tournent vers des entreprises comme IDRA pour fabriquer de grosses presses Giga.

General Motors, en particulier, se tourne vers le gros moulage sous pression pour la Cadillac Celestiq. Pendant ce temps, Toyota envisage des machines Giga Press pour produire des véhicules électriques. Le constructeur automobile japonais prévoit de lancer 10 nouveaux véhicules électriques à batterie avec un objectif de vente de 1,5 million d'unités d'ici 2026. Les machines Gigapress permettraient à Toyota d'augmenter rapidement la production à faible coût.

Découvrez ci-dessous le monospace tout électrique Zeekr 009 2023 de Geely !

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