Le dernier de Gerard Butler, Plane is Silly, Ridiculous January Fun

Un pilote se retrouve pris dans une zone de guerre après avoir été contraint d'atterrir avec son avion commercial lors d'une terrible tempête.

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L'avion est ce que nous appelons un film de janvier.

Les éléments du film de janvier sont tous là. Il a un titre en un mot et un concept élevé scandaleusement stupide. Gérard Butler est dedans. Le nom du personnage principal est "Brodie Torrance", il est hyper compétent dans tous les domaines, des premiers secours aux combats, et oui, il a une jolie fille qu'il aime beaucoup. C'est dirigé par un Français avec un CV mince. Il a été jonglé entre les studios pendant des années, Lionsgate le tenant à deux reprises. La seule chose qui manque est Liam Neeson.

Et bien que Plane ait certainement l'impression d'avoir été conçu avec Neeson à l'esprit jusqu'à ce que les producteurs s'installent pour Butler, son intrigue est si intemporelle qu'elle aurait très facilement pu sortir en 1986 et mettre en vedette Dolph Lundgren.

Le film est ridicule tout au long, son style visuel est grossier et il est loin d'être aussi ambitieux ou exagéré que d'autres films d'action basés sur des avions comme Con Air, Air Force One et Executive Decision, tous sortis au milieu des années 1990. Je ne m'attends pas à y penser bien au-delà de deux ou trois jours à partir de maintenant, et il est assez clair que le titre absurde du film restera dans les mémoires.

Mais Plane n'est pas sans sa part de plaisir. Et en tant que film de janvier, il nous offre aux critiques quelque chose d'insensé à regarder, après des mois de sérieux appâts aux Oscars.

Plane met en vedette Butler dans le rôle du Brodie Torrance susmentionné. Il est pilote pour une compagnie aérienne à bas prix, exclu d'emplois plus respectables parce qu'il a déjà frappé un passager qui l'avait frappé en premier. Cela rappelle un autre film d'action aérien, Con Air, dans lequel on apprend que le personnage de Nicolas Cage a été condamné à une décennie de prison pour avoir défendu sa femme contre des ploucs ivres essayant de violer sa femme et tuant l'un d'eux.

Volant sur la route Singapour-Tokyo le soir du Nouvel An pour pouvoir rentrer chez lui avec sa fille bien-aimée, Brodie doit atterrir dans l'avion à la Sully lorsqu'il est frappé par la foudre. Ils se retrouvent donc sur une île des Philippines, dirigés par de violents séparatistes.

La nature exacte et le contexte de leur cause politique dépassent de loin les connaissances du film, et ils n'obtiennent pas beaucoup de développement de personnage au-delà de "ils sont très disposés à tuer". Pendant ce temps, un passager semble être musulman, ce qui indique que le film aura quelque chose à dire sur le profilage racial, mais je ne pense pas que ce type ait fini par avoir un rôle parlant.

Le pilote de Butler doit faire équipe avec un meurtrier reconnu coupable (Mike Colter) extradé hors du pays pour libérer le reste des passagers et les faire sortir du pays tout en s'engageant simultanément dans des combats étonnamment violents avec des armes à feu et au corps à corps avec la milice. Je ne pensais pas que les compagnies aériennes transportaient encore de dangereux meurtriers sur des vols commerciaux aux côtés de civils, bien que cela ait conduit à un bâillon mémorable de Seinfeld.

Pendant ce temps, nous voyons les chefs de la compagnie aérienne essayer de les faire sortir de leur fin.

En parlant de ces cuivres - entre leur casting avec de grands acteurs de personnages (Paul Ben-Victor en tant que PDG, Tony Goldwyn en tant que fixateur) et la révélation que les compagnies aériennes maintiennent des équipes de mercenaires partout dans le monde, j'étais considérablement plus intéressé par ce qui se passait avec leur partie de l'intrigue que par ce que Butler et Colter faisaient sur le terrain.

L'action est amusante et Butler est raisonnablement charismatique, même s'il ressemble de plus en plus à Mel Gibson à mesure qu'il vieillit. C'est un acteur dont le pourcentage de bons films est étonnamment bas, mais c'est l'un de ses meilleurs.

Il y a cependant quelques trous dans l'intrigue. Chaque indice de la première demi-heure est que les personnes qui dirigent la compagnie aérienne sont des compteurs de haricots lâches qui ne se soucient pas de savoir si leurs clients vivent ou meurent, mais ils développent soudainement plus de conscience au fur et à mesure que le film avance. Et ces cadres ne semblent pas remarquer, à la fin, que le meurtrier qu'ils transportent semble s'être égaré librement. Mais Plane est un film qui n'est pas destiné aux personnes qui se soucient des trous dans l'intrigue.

La seule véritable surprise du film est que la fille est prise en otage ou mise en danger. Cela devra attendre Plan 2, probablement en janvier prochain.

Stephen Silver est un journaliste et critique de cinéma basé dans la région de Philadelphie. Il est co-fondateur du Philadelphia Film Critics Circle et critique répertorié par Rotten Tomatoes depuis 2008, et son travail a été publié dans New York Press, Philly Voice, The Jewish Telegraphic Agency, Tablet, The Times of Israel et RogerEbert.com. En 2009, il est devenu le premier journaliste américain à interviewer à la fois un président en exercice de la FCC et un animateur en poste de "Jeopardy" le même jour.

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